dubbi sul funzionamento 4x4 kingquad 750 axi

ho acquistato un kingquad 750 axi del 2009 . il concssionario mi ha detto che quando inserisco il 4x4 con la retro non devo curvare , ma posso andare solo dritto altrimenti si rompe il differenziale anteriore. non so' cosa pensare , a me sembra assurdo, voi che ne pensate?
un altra cosa, a cosa serve quel pulsantino grigio nei comandi al manubrio sulla sinistra?

non devi sterzare sia andando avanti che indietro quando inserisci il blocco del differenziale quello ti servirà solo in certe occasiono quando una ruota anteriore va a vuoto e sei bloccato
del bottone grigio onestamente non l'ho capito prova a postare una foto

non intendevo con il blocco differenziale inserito, ma solo con le 4x4.
lui mi ha detto che quel pulsantino grigio e' un limitatore per fare retro con le 4x4 inserite, ma non ho capito bene a cosa serve.

gabrieler, 28/08/2012 11.01:

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ho acquistato un kingquad 750 axi del 2009 . il concssionario mi ha detto che quando inserisco il 4x4 con la retro non devo curvare , ma posso andare solo dritto altrimenti si rompe il differenziale anteriore. non so' cosa pensare , a me sembra assurdo, voi che ne pensate?
un altra cosa, a cosa serve quel pulsantino grigio nei comandi al manubrio sulla sinistra?

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Quando inserisci il 4wd puoi sterzare quanto vuoi anche con la retro inserita, l'unica limitazione del 4wd innestato è che non devi superare la velocità di km/h 25 perchè rischieresti di danneggiare la scatola del differenziale e le crociere, comunque se dovesse capitare ogni tanto, per brevi tratti, non succederebbe niente
il pulsante grigio che sta sul manubrio è un interruttore a pressione, esso serve a disenserire il limitatore di giri, va usato in casi particolari ed estremi dove è richiesta il massimo della potenza, entra in funzione automaticamente quando hai il 4wd ed il bloccaggio differenziale inseriti, oppure la retro e superi circa 85% del gas a disposizione, in pratica è un sistema di protezione per il mezzo e per il conducente